Anche nel 2018 e nel 2019, la Formula E promette di regalare emozioni facendo fare, a tutti i suoi appassionati, un salto nel futuro. Un futuro caratterizzato dalla mobilità ecosostenibile.
A Ginevra, qualche giorno fa è stata presentata la Formula E Gen 2. Le vetture che gareggeranno nella FIA Formule E presentano delle modifiche molto importanti rispetto alle monoposto della stagione passata.
A livello aerodinamico le differenze si notano subito: gli ingegneri hanno lavorato sul nuovo diffusore posteriore e sulle coperture per le ruote anteriori. E' stato anche implementato un nuovo sistema di protezione chiamato 'Halo'. Si tratta di un anello con sostegno posto sopra ed intorno alla testa del pilota andando così a completare la cella di sicurezza della vettura.
Il nuovo sistema di immagazzinamento dell'energia permette di accumulare sufficiente carica per terminare la gara. Il cambio vettura non sarà più necessario nella Formula E.
Anche la mescola degli pneumatici è stata migliorata. Ora la formula E potrà raggiungere la Top Speed di 300 km/h.
Le prestazioni della Formula E Gen 2 non raggiungono, ma si avvicinano, a quelle delle monoposto di Formula 1.
Il nuovo Campionato verrà disputato in 36 gare, 11 circuiti, 11 città. Di seguito, alcune delle immagini rappresentative dei circuiti.
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| Anhembi Circuit - San Paolo - Brasile Immagine di Crash.net |
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| Autódromo Hermanos Rodríguez - Città del Messico |
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| Brooklyn Street Circuit - NY - U.S.A |
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| Circuit International Automobile Moulay El Hassan - Marrakech - Marocco |
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| Circuito cittadino dell’EUR - Roma - Italia |
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| Hong Kong Central Harbourfront Circuit - Hong Kong |
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| Montréal ePrix - Canada ( circuito da definire ) |
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| Paris Street Circuit - Parigi - Francia |
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| Santiago Street Circuit - Santiago del Cile |
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| Tempelhof Street Circuit - Berlino - Germania |
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| Zurigo ePrix - Zurigo - Svizzera ( circuito da definire ) |
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