Volkswagen Golf GTI TCR: ispirata alle corse, nata per la strada

Sarà l'ultima Golf VII?

Prendi una Golf GTI, aggiungi 45 CV, nuovi dettagli estetici e la targhetta TCR. A Wolfsburg deve essere sembra un'ottima idea, (e non è detto che non lo sia) tanto che, la TCR potrebbe trasformarsi da Concept car a realtà entro fine anno.

La GTI TCR potrebbe essere l'ultimo modello della settima serie Golf, una serie fortunata che sta per raggiungere il settimo anno di età. Una Golf collocabile tra la GTI e la R, a senso di esistere se viene considerata come una versione speciale: "il canto del cigno", l'ultimo atto di una grande storia.

CATTIVA NEL LOOK

Cerchi neri da 19", carrozzeria color "Grigio Pure"

L'aspetto estetico della futura GTI TCR è dovutamente meno sobrio rispetto alla GTI di cui mantiene la striscia rossa che "collega" i fari anteriori e la relativa targhetta. Le prese d'aria all'anteriore, nere e molto sportive, sono invece ispirate alla versione più potente della "Hot Hatch" tedesca: la Golf R.

Diffusore posteriore e scarichi Akrapovic opzionali

I cerchi neri che lasciano intravedere le pinze rosse, sono perfetti se montati su di una carrozzeria di color scuro, come quella in foto: danno carattere alla vettura e ben si abbinano con gli altri dettagli nero presenti sulla vettura.

Lungo tutta la lunghezza della vettura, alle minigonne è stato aggiunto un profilo, un'ala che definisce il concetto "racing", ribadito dallo splitter anteriore ed il diffusore posteriore, nero anch'esso. Gli scarichi sono 2, simmetrici e abbastanza proporzionati e abbastanza discreti.

Interni e inconfondibilmente Golf 

POTENTE MA NON ESTREMA

Sotto il cofano pulsa il solito 2.0 TSI che già spingeva sia la Golf GTI che la più esuberante R. La potenza si attesta sui 290 CV il che, la rende appena meno potente della Golf R da 310 CV. La potenza, invece, raggiunge i 390 Nm di coppia. Tutta la coppia viene gestita dal doppia frizione automatico DSG 7 rapporti, che trasmette tutta la coppia motrice esclusivamente all'asse anteriore. Asse dotato di differenziale autobloccante. 
Per il resto, il telaio è lo stesso della Golf GTI: dotato di un grande equilibrio e che è in grado di gestire ben più dei 245 CV della GTI.

IN CONCLUSIONE ... la prossima Golf TCR, per 40000 euro, è una vettura che più per necessità, verrà progettata per celebrare la fine della settima generazione Golf. 

Golf GTI TCR: un tributo alla Golf mk7, destinata ai veri appassionati e collezionisti.